12/04/08

SNCF: L'ACTION PAYE ET DOIT ENCORE PAYER

Ainsi donc, Nicolas Sarkozy a fait machine arrière dans l'affaire des sociaux à la SNCF. Très bien.

La FUT-SP tire plusieurs leçons de cette volte-face:

1) l'action paye. Quand l'opinion se mobilise, l'Elysée recule.

2) mais la victoire du 11 avril ne doit pas faire oublier que l'essentiel pour les usagers n'est pas la tarification sociale, même si elle méritait évidemment la puissante contre-attaque des associations, des syndicats, de l'opposition et de certains élus de la majorité.
3) il faut maintenant se mobiliser contre la scandaleuse dérive de la SNCF, qui est de moins en moins un service public et de plus en plus une entreprise commerciale à deux vitesses qui donne la priorité à son "tiroir-caisse", TGV, Thalys et Eurostar, aux dépens des trains de banlieue (60% du trafic total de la SNCF) et des trains régionaux.

Résultat; des retards quotidiens, des pannes, des incidents techniques, des annulations de trains, des wagons bondés, des conditions de transport souvent inhumaines sur la plupart des lignes utilisées par les "Français qui se lèvent tôt pour aller travailler", comme disait Nicolas Sarkozy (mais c'était AVANT les élections).

Et maintenant, une hausse stratosphérique des péages de "RFF", propriétaire des voies ferrées, risque en plus de faire flamber les tarifs!
C'est donc une mobilisation générale en faveur de la reconquête du service public à la SNCF que la FUT-SP veut favoriser. Notre association prendra dans les prochains jours des initiatives en ce sens.