CARTE À PUCE: VERS UNE TRAÇABILITÉ DU VOYAGEUR?

Le Pass Navigo à puce que la SNCF et la RATP mettront à disposition des usagers de la carte orange l’été prochain conservera durant 48 heures les trois derniers trajets empruntés par ces derniers en Ile-de-France(*)

La Fédération des Usagers des Transports (FUT) ne peut que partager les réserves qui ont été faites par la Commission Nationale Informatique et Liberté (CNIL) sur la conservation par les entreprises de transports en commun de données personnelles sur les usagers.

Il est hors de question que les usagers acceptent un système qui risque de mettre en place une véritable « traçabilité » de leurs allées et venues sans qu’une solution alternative pour voyager anonymement POUR LE MÊME COÛT soit proposée par la SNCF et la RATP.

La FUT juge anormal que le voyageur doive payer 5 euros supplémentaires pour voyager anonymement avec une carte à puce muette.

Elle demande, bien entendu, aussi que, conformément à la loi de 1978 sur les données personnelles, les informations concernant les usagers ne soient pas communiquées à des tiers, notamment à des fins mercantiles.

(*) Information qui a été donnée par la CNIL selon un article du journal Le Parisien du 17/12/04. Dans un communiqué publié le même jour, le Syndicat des Transports d'Ile-de-France (STIF) affirme que les déplacements effectués avec le Pass Navigo sont anonymes. Selon le STIF, "les informations sur les passages aux valideurs sont uniquement utilisées par un système automatisé de détection de la fraude et ces informations sont automatiquement détruites au bout de 24 heures […] les informations personnelles ne sont pas inscrites sur la puce mais sur le fichier de gestion ; [Elles] se limitent strictement aux nom, prénom, adresse, date de naissance et sont traitées de façon complètement indépendantes des données de validation"

Thierry Ottaviani

Secrétaire général de la FUT