Il y a notamment cette proposition abracabrantesque de la RATP: offrir une prime aux conducteurs du RER A une prime si...les trains arrivent à l'heure! Comme si l'irrégularité du "service", les pannes, les incidents techniques, les retards quotidiens dépendaient des conducteurs et n'étaient pas le résultat de la politique de la RATP: économiser sur l'entretien, la "maintenance", tout ce qui permet de prévenir les défaillances du matériel. A la limite, avec une prime liée à la régularité du trafic, la RATP aurait intérêt à faire arriver les trains en retard pour ne pas payer la prime!
Nous allons étudier tout cela de près, et le faire savoir aux usagers qui seront dans moins de trois mois les électeurs appelés à élire le nouveau Conseil régional.
Question subsidiaire: comment fonctionne le service de communication et de presse de la RATP?
Bref, on tirera les leçons de tout ce gâchis humain et financier. On fera les comptes, avant de voir comment on peut régler les comptes.