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Commentaires

1. Le mardi 8 décembre 2015 à 11:50, par JC Delarue

Nous comptons mobiliser aussi les milliers de retraités propriétaires d'une habitation impossible à revendre car leur quartier est devenu un ghetto. Ou l'État rétablit l'ordre et la tranquillité, ou il indemnise les victimes de son laxisme.

2. Le mardi 8 décembre 2015 à 12:05, par futsp

Un dossier pour nous ESSENTIEL est celui de l'ACCESSIBILITÉ dans les transports, la voirie, les commerces, services publics etc. Si des politiques ne sont pas sensibles à l'argument de la justice et de l'égalité, qu'ils se rappellent que 12% des Franciliens sont en situation de handicap (source:STIF, juillet 2015). Avec Nathalie Raoul, du 77, nous voulons faire de l'IdF le fer de lance de notre combat pour le DROIT À LA MOBILITÉ.

3. Le mercredi 9 décembre 2015 à 08:36, par futsp

Le coût du GPExpress? Ruineux. Sans doute plus de 30 Milliards, soit une dépense de 2500 EUROS PAR FRANCILIEN! Pour un projet qui ne répond pas aux besoins: pour les liaisons banlieue-banlieue envisagées, il faut des transports plus légers, beaucoup moins coûteux et plus rapides à mettre en service. En réalité, le GPExpress répond à d'autres impératifs: ceux du BTP, et ceux des promoteurs immobiliers à qui il est prévu de réserver plus de 150 km2 expropriés pour leur compte autour des futures gares!

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