Les "promoteurs" du GPE ont fait gober aux décideurs politiques - droite et gauche réunis - des évaluations de coûts incroyablement sous-estimées dont la SGP a été incapable de donner les bases de calcul à la Cour.
Toutes ces années ont été gâchées pour les usagers du réseau existant délabré de banlieue privés des crédits réservés en priorité au GPE.
Quelles que soient les contorsions du gouvernement pour nous expliquer qu'on fera tout le GPE, mais pas tout de suite, il faut maintenant rattraper les retards et "mettre le paquet" sur la rénovation de nos RER et nos autres trains du quotidien.