PANNES, RETARDS, TRAINS ANNULÉS...
La Fédération des usagers des transports part en campagne contre le mauvais entretien de nos trains et des voies ferrées.

La SNCF est devenue une entreprise à deux vitesses qui donne la priorité absolue au TGV aux dépens de nos trains de banlieue.
Sur nos lignes, elle économise sur tout. Et d'abord sur l'entretien des trains et des voies ferrées. Il est vrai aussi que trop de trains sont trop anciens, ce qui est de la responsabilité des pouvoirs publics .

Deux exemples, que nous ont donnés des syndicalistes cheminots:

1) Avant, les trains étaient envoyés à la "grande révision" tous les 500 000 km. Maintenant, on est passé à UN MILLION de km. Evidemment, les pannes se multiplient.

2) La durée qui sépare deux révisions des installations fixes (voies, signaux, réseau électrique) a également été doublée. Mêmes causes, mêmes résultats.

Et puis, le nombre de "cheminots" de réserve a été diminué. Résultat: quand un cheminot est indisponible, trop souvent il n'est pas remplacé, et comme son train ne roule pas tout seul, il reste au garage.
Ces décisions prises pour faire des économies expliquent la majorité des "incidents techniques", pannes, retards et autres annulations de trains dont nous sommes victimes.
Alors, bien sûr, nous avons raison de réclamer plus de trains et des trains plus confortables.
Mais nous devons aussi exiger que la SNCF prenne au quotidien les mesures nécessaires pour que nos trains ne tombent pas en panne et ne soient pas annulés.
Cela ne se fera pas tout seul.NOUS DEVONS NOUS MOBILISER POUR QUE NOTRE ACTION PAIE LE PLUS VITE POSSIBLE. Et commencer par SIGNER LA PÉTITION de la FUTSP (Fédération des usagers des transports et des services publics).

PÉTITION:
Je réclame plus de trains, et d'abord des trains qui ne tombent pas en panne, des trains qui arrivent à l'heure, des trains qui ne soient pas annulés.

(si le formulaire ne fonctionne pas envoyez-nous un email avec vos coordonnées)