FUTSP

La goutte d'eau qui a fait déborder le vase, c'est quand son fils de 17 ans a été agressé il y a quinze jours dans le RER C, entre Savigny et Juvisy, et qu'elle a dû faire quatre démarches successives pour déposer plainte. Marie a elle même été menacée hier, toujours sur le RER C, par un individu qui voulait lui voler son portable. Et ce matin, six trains supprimés vers 7 heures en direction de Paris! Une fois de plus.

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Le Président avait déjà dénoncé les mauvaises conditions de transport dans le RER A en 2008. Depuis, c'est de pire en pire. Pannes, incidents techniques, retards, suppressions de trains. Et les usagers sont de plus en plus "serrés comme des sardines", pour reprendre le constat de Nicolas Sarkozy en mars 2008. Il est clair que la dégradation des conditions de transport de millions d'usagers sera l'un des thèmes de la campagne des présidentielles.

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Les usagers doivent-ils se sentir rassurés, ou inquiets? La Fédération des usagers des transports et des services publics demande un audit sur le fonctionnement des services de sécurité qui opèrent dans les gares et dans les trains.

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Manque de crédits, défaut de prévision de l'augmentation du trafic, choix de matériels contestables, trains supprimés pour cause de maintenance, la situation ne cesse de se dégrader sur les RER A et B. Les innovations réalisées sur le métro - pas vraiment sur la trop célèbre ligne 13! - montrent que la RATP peut moderniser le réseau. Pourquoi pas sur ses lignes RER?

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Et ZERO INFORMATION!

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Message angoissé d'usagers de cette ligne. Ils ne retrouvent pas leur gare sur les nouveaux horaires SNCF! Et la SNCF (Transilien) ne répond pas à leurs mails!

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Ca s'est passé le 8 avril à la gare de Cergy-Saint Christophe, sur le RER A.

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Mercredi 24 février à 23h30, deux cheminots avaient été agressés en gare de Cergy-le-Haut, sur la partie SNCF du RER A. Mot d'ordre de "droit de retrait" lancé par SUD-Rail, interruption du trafic, donc, qui a pu reprendre progressivement à partir de 19h15 à la suite de deux réunions organisées par la SNCF. SUD fait état de résultats importants obtenus au cours de ces réunions.

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Il cite Alain Janvier, qui a reçu un chèque de...0,79 euro de la RATP à la suite de la courte grève du RER en novembre, ainsi que le site Blogencommun.fr. Il donne aussi la parole à Jean-Claude Delarue et au député Nicolas Dupont-Aignan, qui dénoncent le REFUS de la RATP d'indemniser les victimes de la LONGUE grève de décembre. Contact a été établi mercredi 10 février avec l'équipe de Valérie Pécresse, à qui j'ai demandé que l'Etat intervienne auprès de la RATP pour faire indemniser les victimes de la grève de décembre.

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Une pétition a été lancée il y a plusieurs mois contre les suppressions d'arrêts à Drancy et au Blanc-Mesnil. Une opération des usagers en colère est prévue le 10 février devant le STIF, syndicat des transports d'Ile-de-France. Le matin même du 10 février, date de la "manifestation" - en fait, une délégation d'usagers et d'élus avec le soutien de la FUTSP - devant le STIF, Sylvie Russo, initiatrice de cette campagne, sera reçue à la Région.

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Nicolas Sarkozy a convoqué dès lundi le président de la SNCF et celui d'Eurotunnel pour exiger des explications à la défaillance d'Eurostar. Très bien. En revanche, zéro intervention du Président de la République, du Premier Ministre, du Ministre de l'écologie et des transports, du Secrétaire d'Etat aux transports dans l'affaire de la grève interminable du RER A. Les centaines de milliers d'usagers quotidiens du RER, qui seront aussi des électeurs aux régionales de mars, sont-ils moins importants que les voyageurs d'Eurostar? Ah, si seulement Claudia Schiffer prenait le RER! (note: l'info concernant Mme Schiffer est démentie par Eurostar).

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Apparemment, c'est parce que l'Eurostar n'avait pas mis son imperméable (problème d'étanchéité quand la neige fond) que 2000 voyageurs ont été coincés dans des conditions scandaleuses. Il y a aussi l'accident de voiture qui a provoqué le déraillement du RER C en banlieue, le pont était-il suffisamment protégé contre les imprudences des automobilistes? ET IL Y A LA GREVE DU RER A QUI DURE DEPUIS 12 JOURS DANS LA COMPLETE INDIFFERENCE AU SOMMET DE L'ETAT!

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Les syndicats sont restés sourds à notre appel à une "suspension humanitaire" de la grève pendant la vague de froid. La RATP qui n'a pas eu le loisir - c'est le mot qui convient - de négocier pendant le week-end, a joué jusqu'à présent le pourrissement du conflit. Pourquoi? Petite précision: la prime réclamée par les quelque 500 conducteurs du RER A, justifiée ou non, représente une dépense annuelle de...moins de 750 000 euros! Tout ça pour ça...

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La grève qui s'éternise sur le RER A doit être suspendue pendant la vague de froid! C'est l'appel que la FUT-SP lance aux syndicats qui bloquent le trafic sur la ligne la plus fréquentée des transports d'Ile-de-France. Le froid qui sévit cette semaine rend l'attente sur les quais intolérable et même dangereuse pour la santé des voyageurs. Et la RATP doit cesser de faire pourrir le conflit pour le plus grand malheur des usagers.

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Le 22 juin, une voyageuse de 52 ans est morte en tentant de monter dans le RER C de 6h20 dans une gare parisienne. Elle tombe sur les rails, et, coincée entre la bordure du quai et le rail, elle est tuée sur le coup. Le syndicat SUD-Rail met en cause la politique de réduction du personnel dite EAS, Equipement Agent Seul des trains.

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