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lundi 8 février 2010

TGV, "TPV" (trains à petite vitesse) pour la banlieue, et maintenant "TTPV" (TGV à très petite vitesse)! FAUT-IL CHANGER LA DIRECTION DE LA SNCF?

Nous répétons à qui veut l'entendre: la SNCF est de moins en moins un service public, et de plus en plus une "entreprise commerciale à deux vitesses", qui donne la priorité à son "tiroir-caisse", le TGV, aux dépens des usagers quotidiens, notamment ceux des trains de banlieue, qui représentent pourtant 60% DU TOTAL DES USAGERS DE LA SNCF! Mais maintenant, on se rend compte qu'en plus des "TPV", trains à petite vitesse de banlieue, il y a les "TTPV", les TGV qui tombent en panne et peuvent arriver avec 5 heures, voire 7 heures de retard...Ou plus, comme dans le cas de l'Eurostar.

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jeudi 14 janvier 2010

Ligne SNCF Toulouse-La Tour de Carol: des usagers VRAIMENT pas contents!

Une correspondante de Cintegabelle, dans la Haute-Garonne, nous adresse la copie d'une lettre adressée à la SNCF (service d'Arras, pas toujours très réactif!) et au grand journal régional, "La Dépêche du Midi" à propos du mauvais fonctionnement de la ligne Toulouse-La Tour de Carol: trains annulés, passagers débarqués dans une gare intermédiaire et il faut attendre un train suivant une demi-heure après, retards fréquents - il vaut mieux avoir un patron compréhensif! etc.
Notre fédération des usagers des transports et des services publics est prête à soutenir l'action de ces usagers mécontents, notamment auprès de l'"autorité organisatrice des transports dans la région",qui dépend du Conseil régional, pour redresser la situation. N'oublions pas que les élections régionales approchent!

mardi 29 décembre 2009

Usagers du Paris-Beauvais: la colère gronde!

Les cinq mille usagers du Paris-Beauvais n'en peuvent plus: retards quotidiens, insécurité. Nous en reparlerons.

samedi 5 décembre 2009

SNCF: NOUVEAU PREAVIS DE GREVE

Ce préavis prévoit, sauf si la négociation réussit, une grève nationale "reconductible" à partir de samedi 12 décembre. Seraient particulièrement concernées les régions de Chambéry, où une grève a déjà eu lieu en novembre, l'Alsace et le Nord-Pas-de-Calais.

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mercredi 7 octobre 2009

FRET FERROVIAIRE

Préavis de grève déposés pour le 20 octobre pour les uns, pour le 22 par Sud Rail, mais les négociations en cours, qui donnent déjà des résultats, peuvent faire évoluer la situation.

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lundi 7 septembre 2009

Le "blues du contrôleur!

Voir sur notre forum "SNCF" le témoignage "édifiant", comme on dit, d'un de nos amis, contrôleur. Très utile de voir comment ça fonctionne, vu de l'intérieur. J'ai rencontré cet agent qui a un grand sens du service public au cours d'un voyage caniculaire où il a cherché par tous les moyens à faire venir de l'air frais dans le wagon, pardon, la "voiture", comme on dit à la SNCF. Chapeau.

ARTESIA, ça "dysfonctionne"!

Voir sur le forum "SNCF" la discussion que nous avions démarrée il y a plusieurs mois à propos du Milan-Paris et qui est relancée par des témoignages concernant le Paris-Venise et le "train fou" n°227 de Paris à Rome, arrivé en pleine canicule du mois d'août avec plus de DIX HEURES DE RETARD dans une chaleur et une puanteur qui ont causé des malaises. Artesia réunit les "compétences" de la SNCf et d'une société italienne. Bravo!

mercredi 1 juillet 2009

Catastrophe aérienne aux Comores: pourquoi les alertes n'ont-elles pas été entendues?

L'association SOS Voyages/Comores et l'adjoint au maire du 1er secteur de Marseille avaient alerté les autorités sur les risques que présentait la compagnie Yemenia dont l'avion s'est abîmé au large des Comores. Le ministre Bussereau vient de déclarer que la compagnie était "très surveillée". Alors, pourquoi cette catastrophe n'a-t-elle pas été évitée?

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jeudi 25 juin 2009

HAUSSE DES TARIFS SNCF DE 3,4%: les usagers réclament l'annulation de cette décision. Révolte sur les TGV Tours-Paris

Sale temps pour les usagers des TER et des trains Corail: une hausse de 3,4% des tarifs à la veille des vacances! Et voilà le budget des congés amputé par la SNCF, dont il faut rappeler au passage que l'actionnaire s'appelle...l'Etat. Une très mauvaise nouvelle aussi pour l'écologie, dont on avait cru pourtant comprendre qu'elle intéressait les Français et Nicolas Sarkozy.

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mardi 16 juin 2009

Les "contrôleurs assermentés" de la SNCF et l'article 23 de la loi du 15 juillet 1845 (oui, sous Louis-Philippe...)

Nous revenons sur le cas de cet usager du Val d'Oise à qui la SNCF réclame le paiement de PV sans avoir peut-être vérifié l'identité du VRAI contrevenant.

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mardi 12 mai 2009

La SNCF Préfère les Camions?

La SNCF transporte son ballast... par la route Territoire. Pour réaliser les travaux du « plan rail ».

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samedi 28 mars 2009

Elections à la SNCF

73% des 158 000 cheminots ont voté le 26 en faveur de leur syndicat préféré

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mercredi 25 mars 2009

Lu dans le "Monde": la Deutsche Bahn va dépenser 11 milliards d'euros en deux ans!

C'est donc le "Monde" daté du 24 mars qui nous l'apprend:
1) ces onze milliards seront consacrés à la rénovation des gares et des voies ferrées (6 milliards) et à l'extension de lignes existantes (3,9 milliards),
2) "L' ESSENTIEL DE CETTE ENVELOPPE PROVIENDRA DE FONDS PUBLICS".
Bravo!
Rappelons quand même qu'il s'agit de l'Allemagne...

mercredi 4 mars 2009

Réformer la loi sur le service minimum? Les députés sont contre

A la suite de le grève à Saint-Lazare, les députés avaient décidé d'étudier une possible révision de la loi sur le service minimum. Verdict du député UMP Kossowski: il vaut mieux améliorer le dialogue social à la SNCF. Mais il ne mentionne pas la "grève de la gratuité" que je lui avais proposé de faire légaliser.

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Encore de gros retards sur le TGV Paris-Lyon! La SNCF doit rembourser en "cash", pas en bons d'achat!

En plus des retards qui venaient d'être signalés sur d'autres lignes, notre amie Michelle Boni nous a appelés un peu avant 9 heures. Elle était dans le TGV Paris-Lyon qui devait arriver à Lyon à 8h55: arrêt, redémarrage à partir de Dijon, gros retard annoncé.

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