FUTSP

Bon, une grève de 24h, on peut souvent s'adapter. Mais pourquoi ne pas légaliser la grève qui ne gêne pas les usagers: la GRÈVE DE LA GRATUITÉ ?

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..en prévision notamment des municipales de 2020.

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Trop de trains circulent en compo réduite, trains courts au lieu de longs aux heures de pointe, effet boîte de sardines garanti, "malaise voyageur" à l'horizon.

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Edouard Philippe s'est exprimé lundi comme un véritable usager des trains de banlieue, "on a donné pendant 40 ans la priorité au TGV...

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A part quelques promesses pour améliorer l'info des usagers, ils ont surtout décidé de faire un "audit" des grandes gares, en IdF et dans les régions. Un peu court...

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1) les trains ne marchent pas 2) l'info ne marche pas

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La SNCF est très friande de com' (beaucoup plus que d'info des voyageurs, notamment quand il y a un problème, aussi bien sur les trains de banlieue que sur les TGV) et ce coup-ci, le succès de son opération de com' a dépassé ses espérances, enfin, peut-être pas comme elle le pensait...

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Les collectifs d'usagers regroupent les lignes 16, Bordeaux-Angoulême, 17 Bordeaux-Saintes, 32 Bordeaux-Arcachon et 47 Bordeaux-Agen.

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Partout, on nous signale des lieux, commerces, entrées d'immeubles, transports, voiries etc. qui posent des problèmes d'accès difficiles ou insurmontables. Avec Nathalie Raoul, Lucie Guérin et d'autres, nous réunissons témoignages, photos etc. pour en faire un LIVRE NOIR

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Graves problèmes techniques + inondations + GRÈVE-BLOCAGE. Nous exigeons une INDEMNISATION pour les usagers

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Où est passé le "service minimum" entre Dreux et Plaisir vers Paris-Montparnasse? Julien Besnard et moi sommes intervenus le 8 à la gare de Dreux.

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Le n° mis en place par la SNCF va donc aussi servir aux appels concernant des attentats terroristes. Mais il faudra des personnels supplémentaires, 40 agents au total, 10 dans la journée, 5 après 20h, on est loin de compte.

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C'est la question que pose notamment notre bureau FUT-SP pour l'Est de la France

On n'est jamais si bien servi...C'est pourquoi des "handis" doivent être élus dans les différents Conseils régionaux.

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Augmenter les tarifs sur le TGV est paradoxal au moment où le ministre de l'Economie dit qu'ils sont trop chers et veut créer des lignes de bus intercités pour les "pauvres", non? C'est ce que j'ai dit sur I-télé, D8, BFM TV et RTL, Soir 3 et chez Jean-Jacques Bourdin (RMC, BFM TV)

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