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Le président de la République a enfin annoncé son plan pour le "Grand Paris": un métro automatique de 140 km reliant Roissy, La Défense, le plateau de Saclay et Orly, une gare TGV à La Défense, le prolongement de la ligne 14 et du RER E etc. etc. Coût total: 35 milliards. Le "hic": les travaux commenceront (peut-être) avant 2012(date de l'élection présidentielle...), avec un achèvement espéré 10 ans plus tard. ET EN ATTENDANT?

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Jean-Claude Delarue dans l'émission "C dans l'air' jeudi 23 sur la Cinq

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La quasi-totalité des syndicats d'Ile de France et les associations d'usagers lancent une série d'actions communes en faveur de la mise en route d'un Plan de rénovation et d'extension des transports dans notre région: conférence de presse le 23 avril, distributions de tracts massives dans plusieurs grandes gares parisiennes à partir du 20 mai.

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"La RATP devrait se comporter en entreprise citoyenne", écrit l'intersyndicale CGT-CFTC-FO de l'entreprise STP de Cannes qui rénove les rames de la ligne 13 du métro parisien, célèbre pour ses incidents techniques et surtout son sur-entassement qui provoque quotidiennement des malaises chez les infortunés voyageurs. STP doit être mise en liquidation le 5 mai, avec 300 emplois à la clé, si la RATP n'accepte pas le plan de survie présenté par l'administrateur judiciaire. D'où la décision du personnel de bloquer la livraison de deux rames prêtes à être expédiées à Paris. Mais la RATP reste sourde. Recevoir des sous, elle veut bien. En donner quand c'est utile et urgent, REFUS!

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"La nouvelle MEGA-PANNE de la gare du Nord est-elle la goutte d'eau qui fera déborder le vase? ATTENTION, LA REVOLTE DES USAGERS EST PROCHE",prévient un voyageur du RER interrrogé par le "Parisien". C'est cette révolte, évidemment pacifique, que syndicats et associations d'usagers vont organiser dans les jours qui viennent. But: obtenir ENFIN un plan d'urgence pour nos transports d'Ile de France.

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