Rebaptiser les TGV qui ne sont pas low-cost "InOui", on se demande pourquoi, mais après tout, why not?
Mais si les usagers du TGV comme ceux des trains du quotidien (10 fois plus nombreux dans les trains de banlieue que dans tous les TGV réunis) réagissent souvent par des moqueries, c'est parce que la qualité du service s'est dégradée sur l'ensemble du réseau. Ce qui serait vraiment "inouï", c'est que les trains arrivent vraiment à l'heure, qu'on ne soit pas serrés comme des sardines dans ces trains de banlieue souvent sans climatisation, que les supporteurs du club de foot d',Angers ne passent pas la nuit dans leur TGV au retour du match qu'ils ont perdu, bref, que ça fonctionne.