Même si cette GROSSE PANNE n'est pas due à la vétusté de l'équipement en cause, le gouvernement tire argument de ce gigantesque cafouillage pour avancer dans une nouvelle direction.
Le président de la République, le premier ministre et la ministre des transports veulent faire une "pause" sur certains "grands chantiers" (LGV, GPExpress) et donner la priorité à l'amélioration du réseau existant.
Exactement ce que réclame depuis plusieurs années notre mouvement SOS Usagers.
Reste à savoir si ces bonnes promesses seront suivies d'effet. Le plus tôt sera le mieux.
En tout cas, on sent que ça va bouger.
Question subsidiaire: pour mener cette "nouvelle politique" ferroviaire, peut-on garder la même équipe à la tête de la SNCF?