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Commentaires

1. Le samedi 6 septembre 2014 à 18:10, par Estoril23

La SNCF ne veut pas entendre parler d'une indemnisation pour les usagers du RER C ? Stoppons de payer le Pass Navigo, cela les fera peut-être revoir leur position

2. Le dimanche 7 septembre 2014 à 19:07, par lorale

Bonsoir, J'ai envoyé un mail au service clients en ce sens, aucun retour à ce jour !!! c'est inadmissible...

3. Le mardi 9 septembre 2014 à 20:49, par L'Escarbille

D'après ce que je comprends, la poste d'aiguillage de type "Electro-mécanique" commandait par leviers les signaux et les moteurs d'aiguilles et ce manuellement, le tout assorti de protections qui s'enclenchent entre elles. De la très haute sécurité. Cet excellent poste qui rendait service de manière fiable, tout en assurant la fluidité des circulations depuis la fin des années 50,grâce à la maintenance spécialisée, serait difficile à remplacer, au vu de l'évolution des techniques de fabrication. Le ferroviaire utilisant plutôt un autre type estimé plus évolué qui se substitue à l'ancien. Celui-ci nécessite un temps d'Etudes long, une conception adaptée au caractère unique des lieux et des besoins. La mise au point, la construction et les essais justifient à mon sens, le délai de 2 ans annoncé.

4. Le mardi 9 septembre 2014 à 21:38, par futsp

La question qui se pose pour les usagers du RER C n'est pas de savoir si le nouveau système automatique plaît plus à la SNCF, mais si l'ancien système est efficace ou non. S'il est efficace, il nous convient, et sera beaucoup plus rapide à mettre en œuvre. Nous n'avons pas, mais vraiment pas du tout, l'intention de nous laisser terroriser par les maniaques du "progrès" à tout prix.

5. Le mardi 9 septembre 2014 à 22:29, par L'Escarbille

Un système dernier cri aurait très bien pu être mis en oeuvre en parallèle à l'ancien sans gêne notable du trafic. Mais, nous sommes dans une situation d'urgence et nous ne connaissons ni la réserve en pièces neuves ou de remploi, ni les possibilités de remise en fabrication. Le Transporteur a toutes les cartes en main pour décider.

6. Le mardi 9 septembre 2014 à 23:02, par futsp

Ce n'est pas au "Transporteur" de décider, mais aux usagers par l'intermédiaire de leurs élus. On va en rediscuter très vite.

7. Le samedi 20 septembre 2014 à 13:25, par Norken

Habitante de Vitry-sur-seine, mes trajets se transforment en vrai calvaire. 2 trains par heure alors que tous les trains passent par Vitry pour desservir les autres villes. Il est inadmissible de payer plus de 100 euros par mois un pass alors que nous n'avons des trains que partiellement. Merci pour votre engagement, à votre disposition...

8. Le samedi 4 octobre 2014 à 18:11, par Steph

Habitant de Savigny sur orge je prend le REC C tous les jours pour me rendre au travail à Paris. Je trouve inadmissible les conditions de transport actuelles : non seulement il y a moins de trains qui circulent sur la ligne (et ceci pendant près de 3 ans !!!), et donc beaucoup plus de monde dans les wagons, mais en plus on nous fait paye le même tarif !!! Je pourrais comprendre qu'il y ait un service dégradé si tout d'abord on nous expliquait les raisons (ce qui n'a pas été fait), mais est-ce normal de payer le même prix pour un service délibérément dégradé ??? Je dis clairement la réponse est non. Que compte faire la SNCF ???

9. Le dimanche 5 octobre 2014 à 11:57, par futsp

Merci à "Steph", nous allons relancer les élus du 91. Si vous êtes intéressé, envoyez-nous un mail par la rubrique "contact" du site.

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