jeudi 31 juillet 2014
Par futsp,
jeudi 31 juillet 2014 à 22:43 :: Une
1) Problèmes de fiabilité des horaires, et peut-être même pour la sécurité (SUD Aérien), conditions de travail de plus en plus stressantes
2) Concurrence à armes inégales de la part de compagnies qui pratiquent le dumping social, fiscal etc. LES EXCES DELA MONDIALISATION VONT-ILS TUER AIR FRANCE?
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mardi 29 juillet 2014
Par futsp,
mardi 29 juillet 2014 à 10:57 :: Transports (RER)
Notre site est un lieu pour des discussions qui peuvent mener à des actions collectives. "Poster" des "commentaires" qui sont ensuite validés (pour éviter les spams et insultes!).
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mardi 22 juillet 2014
Par futsp,
mardi 22 juillet 2014 à 12:09 :: Transports (national)
C'est ce que font les Anglais, et peut-être pas eux seulement, notamment sur les endroits sensibles comme les aiguillages. La température du rail baisse de plusieurs degrés. Ils sont fous, ces Anglais? Apparemment non!
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samedi 19 juillet 2014
Par futsp,
samedi 19 juillet 2014 à 00:42 :: Une
Interrogé d'abord à 22H45, puis à 23h15, Delarue a mis en cause la défaillance de la maintenance à la SNCF. Globalement, le train n'est pas dangereux, mais les risques existent et les trains de banlieue ressemblent de plus en plus à des trains de pays du Tiers Monde.
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vendredi 18 juillet 2014
Par futsp,
vendredi 18 juillet 2014 à 09:03 :: Une
Le défaut de maintenance du réseau, avec toutes ses conséquences, est le signe le plus évident de son échec. Le "saucissonnage" de la SNCf en est un autre. La faillite de la communication (on ne parle pas de la com' publicitaire!) aussi. Le dédain des usagers (ex. les centaines de milliers de juilletistes privés d'indemnisation à la suite de la grève).
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jeudi 17 juillet 2014
Par futsp,
jeudi 17 juillet 2014 à 14:52 :: Une
Trains supprimés ou ralentis "à cause de la chaleur", personnes sur les voies, malaise, signal d'alarme: soirée infernale sur le RER C! Et ça continue jeudi, "un train par heure"...La SNCF explique tous azimuts que la chaleur perturbe le trafic, les rails ont trop chaud. Mais apparemment pas les rails RATP - sauf erreur. Nous le disions sur notre site en juillet 2013. Ce qui ne veut pas dire - loin de là! - que la RATP n'ait pas des problèmes quotidiens sur ses lignes RER.
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samedi 12 juillet 2014
Par futsp,
samedi 12 juillet 2014 à 14:28 :: Transports (national)
En cause notamment: la formation des agents chargés de la maintenance, et des normes d'entretien revues à la baisse.
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vendredi 11 juillet 2014
Par futsp,
vendredi 11 juillet 2014 à 10:40 :: Une
Nous demandons aux autres élus de se bouger eux/elles aussi. Des centaines de milliers d'usagers d'IdF sont lésés par la drôle de décision de la SNCF.
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Par futsp,
vendredi 11 juillet 2014 à 08:55 :: Une
Nous avons distribué un millier de tracts hier à la gare. Excellent accueil des usagers. Maintenant, la SNCF doit agir. ET VITE! Même problème sur le réseau Saint-Lazare.
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dimanche 6 juillet 2014
Par futsp,
dimanche 6 juillet 2014 à 23:38 :: Une
Depuis 2008, nous avions alerté les usagers, les médias et les pouvoirs publics - grâce aux infos communiquées par SUD Rail - sur les défauts de la maintenance, négligée par la direction de la SNCF (et RFF). Nous étions intervenus il y a quelques mois à Noisy le Sec, cette fois pour dénoncer les quais trop étroits par rapport au nombre de voyageurs. Aujourd'hui, les experts jugent dans leur rapport l'état du réseau à la gare de Noisy le Sec "inquiétant". Delarue interviewé lundi matin par A2PRL, ex-AFP Audio.
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