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jeudi 29 août 2013

Parents d'enfants morts à l'âge adulte: JC Delarue et Me Christian Frémaux écrivent à la Ministre de la famille, Mme Bertinotti

Nous demandons un rendez-vous avec ses collaboratrices/collaborateurs pour voir comment on peut leur reconnaître le droit à l'information, dans le respect des prérogatives du conjoint survivant.

vendredi 16 août 2013

Agressions dans les trains et dans les gares: sur RMC, l'ancien ministre Thierry Mariani est contre l'insécurité, mais il ne veut pas davantage de contrôleurs et de policiers!

Beaucoup d'usagers craignent de prendre le train le soir, ou aussi aux heures creuses, et en bout de ligne. Et n'oublions pas que les cheminots (ou les agents de la RATP) sont eux aussi victimes d'agressions. D'où les actions communes que nous avons organisées ensemble en Ile-de-France, en région lyonnaise etc. Par exemple pour exiger le retour des maîtres-chiens dans certaines gares du RER D, ou contre la suppression des contrôleurs dans l'ouest lyonnais. L'ancien ministre UMP est contre. Pourquoi? Il ne doit pas souvent prendre les trains en banlieue... C'est ce que j'aurais dit sur RMC ("Carrément Brunet") si on m'avait redonné la parole après sa drôle d'intervention.

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mardi 13 août 2013

Locations meublées (illégales) à la semaine à Paris: excellent article de Joffrey Vovos dans le "Parisien"

"Nous ne voulons pas devenir, comme Venise, une cité vidée de ses habitants par l'activité touristique", déclare Jean-Yves Mano, adjoint au logement à la Mairie de Paris.

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samedi 10 août 2013

Un arbre tombe sur la voie près d'Alès: 50 minutes de retard pour le train Cévenol 15952 "Faute de budget..."

Commentaire sur Twitter de @PARISNIMESTRAIN: "ça devait arriver! Sur la ligne des Cévennes Nîmes-Clermont, faute de budget, on préfère attendre que les branches tombent sur la voie, abîment le matériel roulant TET et TER. CECI SERAIT-IL TOLERE SUR LE RESEAU TGV???".
Bonne question...
@PARISNIMESTRAIN ajoute:"comme sur la ligne des Cévennes un retard en entraîne obligatoirement un autre...TER 873995 Clermont-Nîmes: +40 minutes".

Erreur d'aiguillage le 2 août sur le RER D (sud)! Le témoignage d'Eric. Nous saisissons la SNCF, le STIF, le député Mandon et les médias

Notre correspondant Eric, titulaire d'une carte d'invalidité, prend le RER D pour aller à Corbeil. Le train se trompe de voie, et prend la direction d'Evry-Courcouronnes. Il s'arrête en pleine voie à 1 km de la gare d'Evry, 3/4 d'heure d'attente dans une chaleur étouffante, et il faut finir le trajet à pied, sauter du train (hauteur:1,5 mètre), et les voyageurs, y compris les invalides et personnes âgées, doivent marcher jusqu'à la gare sans aide de la part de la SNCF. Voir le détail de son témoignage en "commentaire" (12 août à 20h30). Et aussi la réaction d'Isabelle (20 août). Voir aussi le témoignage de Johnny (29 août).

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jeudi 8 août 2013

RER B: de pire en pire. Là, c'est la sécurité qui est en jeu. Le témoignage de Lucie, et la "réponse" de la RATP.

Ce 17 juillet, Lucie, une de nos correspondantes qui rentre chez elle en banlieue sud constate que la porte entre deux voitures de sa rame n'est pas fermée, danger! Elle tente de la fermer, impossible, filme la scène, met les vidéos sur Youtube, alerte la RATP. Réponse:nous n'avons pas la possibilité de visionner Youtube! Un point, c'est tout. Un peu court, non?

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lundi 5 août 2013

Patrick Lame (FO cheminots) dans le JDD: "nous, les cheminots, on est inquiets"

"On espère qu'il y aura un avant et un après-Brétigny, malheureusement, j'ai peur qu'il n'y ait pas d'après". "Faire un train moins cher" (par des économies, notamment sur le statut du personnel) "ça a un prix, et le prix; ce sont des vies humaines". Hypothèse inquiétante.

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dimanche 4 août 2013

Jean-Claude Delarue interviewé par Lucie Barbarin (France Info) à propos du RER D qui se prend pour un RER B!

A la gare du Nord, il a été mal aiguillé et s"est retrouvé à Stade de France, gare de l'autre RER qui desservira à l'avenir le QG de la SNCF...

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samedi 3 août 2013

Encore une rupture de caténaire dans le Var...

...entre 30 minutes et 4h15 de retard pour les TGV et les Intercités au départ de Nice.
Il va peut-être falloir faire un recensement des problèmes de caténaire sur le réseau SNCF. D'après la SNCF (infolignes.com), on compte en moyenne 400 incidents de caténaires par an sur le réseau ferré grandes lignes. L'article qui donne ce chiffre date du 2/12/2008, mais il a été mis à jour le 13/11/2012.

jeudi 1 août 2013

RER D: ça ne s'arrange pas!

Trafic allégé pour cause de chaleur sur le nord de la ligne, problème ce soir au sud à cause d'un train de fret...