FUTSP

La réunion a lieu mercredi 25 janvier, au siège parisien de la commission, 288, boulevard Saint-Germain. Notre fédération d'usagers abordera différents sujets, le non-remboursement des retards sur les lignes SNCF régionales, l'opacité des tarifs grandes lignes SNCF, les difficultés de dialogue avec la SNCF en cas de retard, ou de perte de bagage, les problèmes posés dans le transport aérien (par exemple le refus de rembourser les victimes du "nuage de cendres" islandais. Sans oublier la "galère "quotidienne des usagers. Circuler dans des conditions normales, c'est un droit, non?

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Notre fédération des usagers des transports et des services publics (FUTSP) va faire de l'insécurité dans les RER et les autres transports un thème central de sa campagne auprès des "usagers-électeurs" dans les prochaines semaines.

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Nos amis de la ligne Saint-Etienne-Lyon sont descendus hier sur les voies à Givors pour crier leur ras le bol à la suite de deux mois et demi de grève. La colère monte. La SNCF de son côté a donné trop longtemps l'impression de jouer sur le pourrissement de la grève. En fait, tout le monde est sans doute perdant.

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Tous d'accord pour dire que c'est tous les jours qu'il y a des pannes, des incidents techniques, des retards, des suppressions de trains, que les usagers sont serrés comme des sardines, que les temps de trajet s'allongent. En cause: la carence des gouvernements successifs qui est responsable de la vétusté du matériel, le manque d'investissements, le défaut d'entretien, le manque de coordination entre la SNCF, RFF (propriétaire des voies), la RATP, l'information au degré zéro etc. Vives critiques, y compris du député UMP Plagnol, contre l'aggravation du déséquilibre habitat-emploi

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C'est ce que nous dirons demain mercredi à l'Assemblée nationale, au cours de la Table ronde sur le réseau RER. De deux choses l'une: ou les pouvoirs publics s'attaquent ENFIN à cette situation catastrophique, ou les usagers vont devoir passer à l'action.

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Nicolas Sarkozy veut faire étendre le service minimum aux transports aériens pour que les usagers soient moins victimes des grèves. Mais jusqu'à présent, l'Etat a toujours refusé notre proposition d'autoriser la forme de grève qui est vraiment indolore pour les usagers, la "grève de la gratuité": les trains roulent et les contrôleurs ne contrôlent pas. Pourquoi?

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Les associations d'usagers sont conviées à cette table ronde ouverte à la presse par Daniel Goldberg, député PS et président de la "commission d'enquête relative aux modalités, au financement et à l'impact sur l'environnement du projet de rénovation du réseau express régional d'Ile-de-France". En pleine actualité! Voir en particulier la page Facebook de nos amis de l' ADURERA, association des usagers du RER A, présidée par Frédéric Linarès, avec notamment le témoignage de Fabrice, qui était dans la rame, et qui m'a appelé et a été interviewé par trois télévisions. Voir aussi à la suite du présent "post" le commentaire de Noun qui a pris des vidéos dans le RER. Jean-Claude Delarue est intervenu dans le JT de France 2.

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