FUTSP

Nous ouvrons un nouveau sujet sur notre forum "SNCF". Il concerne les "dysfonctionnements", comme disent les technocrates, des TGV qui circulent entre la France et l'Italie sous la double enseigne de la SNCF et de Trenitalia: retards, quelquefois énormes, difficultés pour se faire rembourser etc.
Il s'agirait de trains "privés", Artesia est une société "simplifiée", mais ça ne simplifie apparemment pas la situation des voyageurs.

Les premiers éléments dont on dispose sur les "mille mesures" prévues par le plan de relance montrent clairement que les 18 milliards promis pour les transports d'Ile de France ne sont pas encore au rendez-vous.

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