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Commentaires

1. Le lundi 26 septembre 2011 à 21:57, par Chupachup

Je ne sais pas si tous les horaires sont fixés mais sur la ligne H, il semblerait que les fréquences soient divisées par 2 avec les nouveaux horaires (simulation sur le site SNCF dédié) !! Pour un trajet "deuil montmagny - Paris nord", nous passons de 4 actuellement à 2 trains par heure à partir du 11 décembre ce qui est absurde vu le nombre de passagers en heure de pointe! Je n'ose imaginer que ce soient là les horaires définitifs, il va y avoir des émeutes si c'est le cas !

2. Le mardi 27 septembre 2011 à 18:15, par futsp

Merci à "Chupachup" pour son info à propos de la ligne H. On peut avoir un n° de téléphone ou une adresse mail pour garder le contact? Mon mail: jc-delarue@netcourrier.com JCD

3. Le mardi 27 septembre 2011 à 18:17, par futsp

Une de nos correspondantes, qui prend le RER C à Ermont-Eaubonne pour aller à Péreire-Levallois, ne retrouve pas sa gare d'arrivée sur les nouveaux horaires SNCF. Coquille, ou suppression des arrêts dans cette gare?

4. Le mardi 27 septembre 2011 à 18:50, par Chupachup

M. Delarue, je vous contacte par mail ... J'ai tenté d'avoir un peu plus d'infos auprès d'agents SNCF mais personne ne semble au courant. Un agent, trés sympa au demeurant, m'a suggeré de changer de gare ! Des changements d'horaires, pas de probléme, mais 50 % de suppression en heure de pointe, c'est un peu fort non? Ou bien c'est une erreur ?

5. Le mardi 27 septembre 2011 à 21:40, par futsp

Chupachup, j'attends votre mail. Pas sûr que ce soit une erreur. J'ai vu les fiches horaires du RER C (mon nouveau "post" sur le site). Ils ont carrément zappé la gare concernée. Pépy avait prévenu que les nouveaux horaires, ça allait être de la même ampleur que le "passage à l'euro".

6. Le mercredi 28 septembre 2011 à 06:09, par DM

Suite à la mise en ligne des horaires 2012 sur le site SNCF.com ce lundi, Ligne TER Paris Chartres Le Mans : un train sur deux supprimé avec arrêt à Versailles Chantiers le matin, Le soir, dans le sens Chartres Paris, pour les trains avec arrêt à Versailles, idem. Pas de trains au départ de Chartres avec arrêt à Versailles Chantiers entre 17H34 et 18H52 ! Les franciliens apprécieront : ceux qui descendent ou montent à Rambouillet ou Versailles Chantiers, ceux qui prennent le train à Rambouillet pour aller à Versailles ou Montparnasse. On constate un allongement de la durée des tajets Paris Chartres de 7 à 10 minutes. Une dégradation importante de l'"offre", pour des tarifs en hausse.

7. Le mercredi 28 septembre 2011 à 17:47, par Chupachup

Concernant la ligne H, je précise qu'aux heures de pointe, et notamment entre 7h30 et 9h00, le quai de la gare se remplit pour le passage des quatre trains programmés actuellement dans le sens Deuil-Paris (tous les 54, 07, 24, 37). Je n’ose imaginer ce qu’il en sera lorsque nous ne disposerons plus que de deux trains par heure (tous les 41 et 11)! Nous voyageons déjà actuellement dans des conditions difficiles lorsqu’un train est supprimé en raison d’une avarie (problème de Bombardier, problème de feuilles mortes, ...). Je dois en conclure que ces conditions deviendront notre quotidien lors du passage à ces nouveaux horaires !   Au-delà de la question des conditions de voyage, c’est également la fréquence elle-même qui pose problème. Comment peut-on unilatéralement imposer aux voyageurs de revenir à des horaires d’antan ? Il s’agit d’un net recul pour la population ayant un besoin vital d’utiliser ce mode de transport. Là ou d’autres gares, telles La Barre-Ormesson ou encore Epinay-Villetaneuse ou Saint-Denis disposent de fréquences très raisonnables, nous reculerions par rapport à ce que nous connaissons actuellement ? Je suis consciente que la modification de ces horaires est rendue nécessaire par les grands travaux de réfection des voies. Cependant, dans sa communication, la SNCF évoque des modifications d’horaires et non pas des suppressions de trains. Et contrairement a ce que m'a suggeré un agent de la SNCF, il n'est pas possible de demander à tous les voyageurs de la gare de Deuil-Montmagny de se rendre dans une autre gare !

8. Le jeudi 29 septembre 2011 à 21:53, par Chupachup

Toujours au sujet de la ligne H, j'ai échangé par mail avec le service clientèle de la SNCF au sujet de ces suppressions. Résultat: nous nous sommes aperçu aprés quelques mails qu'il s'agit en réalité d'une erreur d'information donnée par le site dédié de la SNCF ... Le site Transilien qui affiche également les nouveaux horaires prévoit bien toujours les 4 trains par heure avec cependant un léger décalage d'horaire (ce qui n'est pas gênant pour ma part). Je parle ici du cas particulier que j'évoquais plus haut. Je conseille cependant aux personnes craignant une suppression de train après consultation du site dédié SNCF, de se renseigner auprès du service clientèle pour confirmation ou pas ... Merci à la FUTSP de faire le lien entre les usagers !

9. Le lundi 3 octobre 2011 à 20:20, par Davis

La SNCF a annoncé la mise en place de nouveaux horaires à compter du12 décembre 2011 (disponibles sur le site SNCF.COM ou TER CENTRE). Pour les usagers de la desserte de Versailles chantiers de la ligne TER Paris Chartres, cela se traduirait notamment par la suppression d’un train sur deux avec desserte de Versailles chantiers aux heures de pointe : - le matin, sens Paris Chartres : plus qu’une desserte de Versailles chantiers entre 7h02 et 8h04 au lieu de trois. Pas de train entre 7h22 et 8h25. - Le soir, sens Chartres Paris, plus de train avec desserte de Versailles chantiers entre 17h34 et 18h52. Les usagers prenant le train ou descendant à Rambouillet seront également pénalisés. Ce ne sont quelques changements relevés parmi d’autres. Un comité des usagers de la gare Versailles chantiers s’est constitué, afin de faire pression auprès des décideurs (Conseil régional, RFF), pour amender ce projet, qui aurait des conséquences importantes sur la vie professionnelle et familiale des usagers de cette ligne. Pour tout contact : usagersvchantiers@gmail.com

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