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Commentaires

1. Le samedi 10 août 2013 à 18:35, par Delarue

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2. Le lundi 12 août 2013 à 20:00, par Eric

L’histoire,

Je devais me rendre le 2 Août 2013, de la gare d’ORANGIS BOIS DE L’EPINE, à la gare de CORBEIL-ESSONNES ou j’avais un rendez-vous important à 15 heures. Suite aux travaux en cours sur EVRY, la SNCF préconisait pour ce trajet, via le site http://www.transilien.com/ de faire : ORANGIS BOIS DE L’EPINE ; VIRY-CHATILLON, puis, changer de quai pour prendre le train ROVO qui passe par la gare de RIS-ORANGIS pour aller à Corbeil-Essonnes. J’ai pris le train de 14 heures 02, pour aller à VIRY-CHATILLON, puis, effectué le changement et ai pris le train ROVO prévu à 14 heures 18 mais était annoncé avec un retard de 10 minutes. Son arrivée normale à CORBEIL ESSONNES, était prévue pour 14 heures 29. A ma grande surprise, ainsi que celle des autres voyageurs qui se trouvaient dans la rame, nous nous apercevons que le train ROVO, sans aucunes explications du conducteur, change de destination à hauteur de l’aiguillage et part en direction de Grigny, puis, Orangis Bois de l’épine. J’aperçois des agents SNCF sur le quai, mais aucun d’entre eux ne signale de problèmes particuliers au passagers, malgré les questions et les interrogations que les voyageurs leurs posent depuis les portes et les fenêtres le temps de l’arrêt en gare. Le RER repart, mais, à mi-chemin entre la gare d’ORANGIS-BOIS DE L’EPINE et la Gare d’EVRY COURCOURONNES, celui-ci s’immobilise. Une annonce nous dit que le train et en pleine voie et qu’il ne faut pas, pour notre sécurité, essayer d’en sortir. Avec les autres passagers j’attends pendant trois quart d’heures. Aucunes autres informations ne nous parviennent. Puis le bruit de déverrouillage des portes se fait entendre, je regarde par la fenêtre et aperçois le conducteur qui depuis la vitre latérale gauche de sa cabine nous fait signe de descendre pour ensuite prendre les voies à pied et rejoindre la gare d’EVRY distante d’environ 1 Km sous une chaleur étouffante. Parmi les voyageurs, il y a des personnes Âgées, des personnes en tong sur un chantier où les chaussure de sécurité sont indispensables (c'est de saison), d'autres avaient leurs véhicule dans une autre gare et des personnes qui, comme moi sont handicapées. J’ai personnellement des difficultés de marche. De plus, je suis obligé avec l’aide des voyageurs de sauter le Métre 50, entre le bas de la porte de la voiture et le ballaste. Une fois descendu je dois aller jusqu’à la gare d’Evry par mes propres moyens. Nous croisons sur les voies des agents SNCF qui passent, mais ne nous donnent aucune information ni aide. C’est seulement une fois arrivé, vers 15 heures 45 à la gare d’EVRY, que des agents nous donnent une demi-bouteille d’eau (chaude). Puis, Il a fallu que j’aille au guichet pour demander une feuille de réclamation. J’ai dû attendre 10 minutes, Les agents n’avaient pas mis en place la distribution de formulaire à notre disposition. J’espère que les autres voyageurs, porteront également leurs témoignages sur cette événements.

3. Le mardi 20 août 2013 à 08:30, par isabelle

Il est inadmissible que des agents de la SNCF laisse des personnes âgées et handicapé sans aides sur les rails avec des risques de chutes et autres... surtout en les voyants ils auraient pu prendre contact avec la gare d'EVRY par exemple pour demander de l'aide afin que ses personnes soient pris en charge ....

4. Le jeudi 29 août 2013 à 17:38, par Johnny

Bonjour, Hier je prend le train MIPE qui devait aller en direction de Malesherbes par Evry Courcouronne qui c'est finalement retrouver terminus Corbeil pourquoi cela car un changement d'aiguillage à eu lieu sans que les usagers soit prévenus le chauffeur du train nous à informer de son erreur à la gare de Ris Orangis ce qui m'as fait faire un détour de 40 minutes je trouve ça vraiment désagréable car cela arrive assez souvent sur la ligne d ou c la sncf devrais donné les informatios nécessaire à ses usagers et ne pas les prendres pour des vaches à lait Merci pour ce site que j'ai connus par mon ami Eric

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