Les usagers perdent souvent de longues minutes à Nanterre-Préfecture, gare où le conducteur SNCF est remplacé par un conducteur RATP, et vice-versa dans l'autre sens. Le STIF croit que l'interconnexion ne fait perdre que 40 secondes. Ils ne doivent pas souvent venir vérifier sur place! Les usagers, si. Sans compter bien sûr les retards et les suppressions de trains. Les branches SNCF du RER A sont très défavorisées par rapport à la branche (RATP) de Saint-Germain en Laye. Pourquoi?