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Commentaires

1. Le mardi 25 mars 2014 à 21:35, par Jean Louis Roura

Deux problèmes fâcheux au quotidien pour les usagers: 1. l'interconnexion à Nanterre Préfecture, lieu où le rail n'est pas encore devenu le moyen moderne de transport ferré du XXI ème siècle. 2. la méthode violente et inqualifiable de "débarquer" à La Défense les voyageurs en direction de Poissy, sans aucune autre explication que celle, démagogique et irresponsable: "ce train ne prend plus de voyageurs, tout le monde descend". La violence que subissent les voyageurs au quotidien finira, hélas, peut-être par mener aussi un jour à la violence. Mais que peut-on attendre d'un STIF qui, de toute évidence, n'est pas à la hauteur des enjeux les plus élémentaires? Que peut-on attendre du STIF et des opérateurs ferroviaires qui n'ont toujours pas placé le voyageur au centre de leur préoccupation majeure?

2. Le mercredi 26 mars 2014 à 23:00, par Jean Louis Roura

Aujourd'hui 26 mars 2014, le RER de 13h05 à la gare de Houilles-Carrières sur Seine en direction de Paris a attendu vingt minutes à l'interconnexion de Nanterre Préfecture. Pendant que le conducteur RATP terminait son café, trois RER en provenance de Saint Germain sont passés sur le quai à côté. C'est un exemple de plus qui montre bien que les voyageurs de la branche de Poissy sont réellement au cœur des préoccupations des responsables du transport ferroviaire qui se déplacent en voiture de fonction avec chauffeur !!

3. Le vendredi 28 mars 2014 à 00:18, par Jean Louis Roura

LE RER en direction de Poissy a stationné le 27 mars 2014 entre 22h26 et 22h42, soit pendant 16 minutes, en attendant que le conducteur SNCF arrive à son poste pour prendre la relève. Le professionnalisme ne semble pas être une valeur de la charte des opérateurs ferroviaires, ni au STIF d’ailleurs.

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