Echec de la "gouvernance Pépy" à la SNCF? Dernier exemple: l'effondrement du service ferroviaire en banlieue pendant la canicule.
Par futsp, vendredi 18 juillet 2014 à 09:03 :: Une :: #709 :: rss
Le défaut de maintenance du réseau, avec toutes ses conséquences, est le signe le plus évident de son échec. Le "saucissonnage" de la SNCf en est un autre. La faillite de la communication (on ne parle pas de la com' publicitaire!) aussi. Le dédain des usagers (ex. les centaines de milliers de juilletistes privés d'indemnisation à la suite de la grève).
La question se pose donc: ne faut-il pas changer une équipe qui perd? Va-t-on conserver une direction qui est la première responsable des pannes, incidents techniques quotidiens, des retards, des suppressions de train, des rames bondées, des conditions souvent intolérables dans lesquelles les usagers sont transportés, notamment en Ile-de-France, où circulent 70% des usagers quotidiens de la SNCF?
Les insuffisances de la gouvernance Pépy ont été mises en lumière de façon éclatante pendant la "canicule".
Les insuffisances de la gouvernance Pépy ont été mises en lumière de façon éclatante pendant la "canicule".
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