Et cela sans compter avec les autres causes de "dysfonctionnement ", comme disent les technocrates, qui peuvent rallonger les retards sur la totalité du sud du RER B, au point que des usagers ont des problèmes au travail - pas vrament ce qu'on attend d'un service public, la RATP en la circonstance, théoriquement coordonnée avec la SNCF grâce à la création de la DLU, direction de ligne unifiée.