Rien, ou si peu, sur la dégringolade de la qualité de nos transports de banlieue (10 fois plus de voyageurs que sur toutes les lignes TGV !) Un "détail" sans doute pour les oligarques qui ont voiture et chauffeur, et n'habitent pas dans la Grande Couronne parisienne?
Rien sur les comptes bizarres du ferroviaire. Exemple: on veut nous embarquer dans un projet de GPExpress qui coûterait 38,5 milliards, en fait 134 milliards avec les intérêts, finis de payer à la fin du siècle (ou pas). Et on nous répète pourtant que la dette de la SNCF est "abyssale"!.
Rien sur les carabistouilles qu'on nous sert en permanence pour "justifier" par exemple la suppression des trains de nuit qui "coûtent cher" (sauf que les Autrichiens gagnent de l'argent en créant de nouvelles lignes de nuit).
Rien sur le coût et le pourquoi des mille filiales (avec dirigeants à la clé) créées par G. Pepy depuis son arrivée.
En revanche, offensive tous azimuts contre le statut des cheminots. Le but de l'opération serait-il de provoquer un conflit dur à la SNCF, histoire pour le président Macron de tenter de remonter dans les sondages ?