Le Premier Ministre reconnaît que la priorité aux lignes TGV "agréables à inaugurer" est responsable de la vétusté du réseau quotidien SNCF
Par futsp, lundi 26 février 2018 à 11:38 :: Une :: #841 :: rss
Alors, pourquoi PAS UN MOT sur les mêmes projets ruineux en cours qui feraient exploser la dette ferroviaire déjà "abyssale" ?
Le gouvernement pense-t-il qu'on peut financer à la fois la rénovation du réseau existant ET le GPExpress à 38,5 milliards, 134 MILLIARDS intérêts compris, selon la Cour des comptes ?
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