Hausse des tarifs en Ile-de-France
Par futsp, mercredi 26 mai 2010 à 23:10 :: Transports (Ile-de-France) :: #323 :: rss
La hausse est très supérieure à l'inflation (on avait "oublié" de nous le dire pendant la campagne des régionales!), mais elle ne concerne pas les zones les plus éloignées. Mais de toute façon, les Franciliens, surtout les 5 millions d'habitants de la Grande Couronne, s'intéressent plus à la QUALITE des transports qu'à leur prix, les candidats aux régionales l'ont constaté pendant la campagne.
1) Il est anormal, et injuste, que les usagers de la Grande Couronne paient plus cher alors qu'ils gaspillent plus de temps dans les transports, et arrivent plus souvent en retard au travail que les Parisiens. Donc le STIF a eu raison de commencer à réduire l'écart entre le prix payé par les Parisiens et les usagers de grande banlieue.
2) Les usagers qui passent entre deux et quatre heures par jour dans les transports veulent que la Région ET L'ETAT, actionnaire de la SNCF et de la RATP, financent massivement l'amélioration de la régularité dans nos transports. Les usagers ne veulent plus arriver en retard au travail, et le soir à leur domicile: ILS EN ONT ASSEZ DES PANNES QUOTIDIENNES, DES "INCIDENTS TECHNIQUES" ET DES RETARDS. Ils EXIGENT que les RER et les Transiliens passent et arrivent à l'heure!
2) Les usagers qui passent entre deux et quatre heures par jour dans les transports veulent que la Région ET L'ETAT, actionnaire de la SNCF et de la RATP, financent massivement l'amélioration de la régularité dans nos transports. Les usagers ne veulent plus arriver en retard au travail, et le soir à leur domicile: ILS EN ONT ASSEZ DES PANNES QUOTIDIENNES, DES "INCIDENTS TECHNIQUES" ET DES RETARDS. Ils EXIGENT que les RER et les Transiliens passent et arrivent à l'heure!
Commentaires
1. Le jeudi 27 mai 2010 à 14:12, par Delarue
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