Sur cette ligne, il n'y aura plus que 5 trains au lieu de 6 le matin entre 5h30 et 8h30. Et au départ de Versailles, 4 au lieu de 6.
Un train toutes les heures, contre un toutes les demi-heures.
Le soir, dans le sens Chartres-Paris, pour les trains qui s'arrêtent à Versailles, un train toutes les heures, au lieu d'un par demi-heure.
Et un trajet rallongé de dix minutes (sans compter les retards, bien sûr).
Ca va tanguer! Nous voyons ensemble comment faire échec à cette nouvelle dégradation du service public ferroviaire.