Jean-Claude Delarue sur A2PRL (ex-AFP Audio): les passages à niveau dangereux doivent être mieux protégés - et supprimés plus vite!
Par futsp, mardi 2 avril 2013 à 15:06 :: Transports (national) :: #582 :: rss
Le procès de la collision d'Allinges (Haute-Savoie) entre un TER et un car scolaire qui avait entraîné la mort de plusieurs élèves commence demain mercredi 3. Nous prenons contact avec des syndicats de cheminots pour déterminer comment les passages à niveau les plus dangereux peuvent être mieux sécurisés. Notamment avec SUD Rail en Savoie, qui nous rappelle que le nombre de passages à niveau supprimés chaque année a littéralement dégringolé depuis la création de RFF en 1997. La finance d'abord.
Plus de 15 000 passages à niveau en France, la SNCF et RFF en suppriment ou en sécurisent quelques centaines par an. A ce rythme là, cela durera encore plusieurs dizaines d'années. Pour réduire le nombre de morts, plusieurs dizaines par an, il faut que la SNCF et RFF agissent plus vite, que les conducteurs soient moins imprudents, et que les autorités signalent les passages à niveau qui leur semblent les plus exposés au risque d'accident. Etait-ce le cas de celui d'Allinges?
Comme nous le faisons souvent, nous contactons des syndicats de cheminots - dont les membres connaissent bien le terrain - pour mieux connaître les passages les plus dangereux, et exiger des mesures de protection.
Une chose est certaine en tout cas: dans le drame d'Allinges, les responsabilités des uns et des autres seront établies par la justice - mais on sait au moins que les enfants victimes de la collision, eux, n'étaient pas responsables.
Comme nous le faisons souvent, nous contactons des syndicats de cheminots - dont les membres connaissent bien le terrain - pour mieux connaître les passages les plus dangereux, et exiger des mesures de protection.
Une chose est certaine en tout cas: dans le drame d'Allinges, les responsabilités des uns et des autres seront établies par la justice - mais on sait au moins que les enfants victimes de la collision, eux, n'étaient pas responsables.
Commentaires
1. Le mardi 2 avril 2013 à 21:18, par maryam
2. Le mercredi 3 avril 2013 à 09:57, par futsp
3. Le samedi 6 avril 2013 à 15:27, par L'Escarbille
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