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Commentaires

1. Le mercredi 5 juin 2013 à 16:57, par futsp

Ce matin 5 juin, le train de 6h24 a été supprimé, et le 6h39 est arrivé en retard...

2. Le jeudi 13 juin 2013 à 15:12, par Jean-Claude Delarue

J'ai cité en direct sur Europe 1 aujourd'hui 13 juin l'exemple de certains usagers de la gare de Survilliers-Fosses qui prennent le train de 6h39 au lieu de 7h09 pour être sûrs d'arriver à l'heure au travail - ça fait des nuits bien courtes!

3. Le dimanche 23 juin 2013 à 18:58, par lynève

Nous avons eu la semaine dernière, jeudi je crois la surprise d'avoir un "train court" à une heure dit "de pointe", qui a bien évidemment engendré de nombreux problèmes tout le long du parcours étant donné que dès notre arrivée à Goussainville le train était déjà plein et qu'il lui restait encore 5 stations à faire avant d'arriver en Gare du Nord, le conducteur de ce train s'est excusé à maintes reprises pour ces conditions de circulation indignes dûes à ce qui semble être une erreur de commande du nombre de "caisses" soit 5 au lieu de 10, ce qui nous permet de découvrir que pour avoir des trains le matin il faut qu'une "commande" soit passée ce qui paraît pour le moins ahurissant. Les problèmes sur la Gare de Survilliers Fosses sont récurrents, ils font tellement partie de notre quotidien que lorsque le train est à l'heure on a du mal à y croire et l'on se dit qu'il va forcément y avoir quelque chose en chemin ! Le soutien des maires des communes avoisinantes par rapport aux problèmes que nous connaissons sur cette ligne est sans faille et Mr PATERNOTTE était très présent et avait émis plusieurs propositions qui pourraient nous sortir de ces galères quotidiennes

Cette action de notre part, leur sera soumise car nous entendons bien les avoir à nos côtés pour nous aider et nous soutenir dans notre démarche afin d'obtenir ce que nous sommes en droit d'attendre de nos transports publics.

4. Le mercredi 26 juin 2013 à 12:12, par futsp

Le journal le "Parisien" a été alerté par mail.

5. Le jeudi 27 juin 2013 à 20:02, par futsp

Parmi les mails que nous recevons: un usager liste les sujets de mécontentement, "retards récurrents, insalubrité, pannes de matériel roulant, défaut d'éclairage ou de chauffage, pannes sur le réseau (électricité ou signalisation), actes de vandalisme, agressions, coups et blessures entre "bandes" rivales", défaut d'information etc. Et encore je résume!

6. Le lundi 1 juillet 2013 à 20:29, par Tinatoon12

Bonsoir,

Je prends quotidiennement la ligne D du RER et suite à des suppressions de trains, j’ai demandé des précisions aux personnels de guichets. J’ai appris la chose suivante : un train parti en retard ne marquera pas forcément l’arrêt dans certaines gares.

Peut-on nous dire pour quelles raisons ces gares vont subir cette décision ? Ne payons nous pas tous, notre titre de transport ? Pourquoi est-ce toujours les mêmes gares qui sont touchées ?

Ainsi, alors qu’elles ont déjà pas mal de trains à leur disposition, les stations de Goussainville et Villiers le Bel sont mieux desservies que les arrêts de Survilliers-Fosses, Louvres, Les Noues et j’en passe !

Conséquences, les usagers utilisent effectivement le système D.

- en plus de l’arrêt Luzarches, ils vont jusqu’à Orry la ville pour prendre le train direct mais ils sont bien évidemment « hors la loi » car il faut payer un supplément. En effet, cet arrêt est dans le 60, donc hors réseau RATP.

- on peut également prendre la solution RER B à la station « Parc des expositions »

Bref, il ne manque pas de solutions mais nous payons un service public et sommes donc en droit d’obtenir un service si ce n’est de qualité, en tout cas de passages réguliers.

7. Le jeudi 4 juillet 2013 à 10:21, par futsp

Désolé, j'ai perdu un message daté du 2 ou du 3 juillet! "Honda" ou un pseudo approchant.

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