Le président de RFF: "le vieillissement du réseau et le sous-investissement...pèsent sur la régularité et la fréquence des trains"
Par futsp, mardi 16 juillet 2013 à 18:47 :: Une :: #615 :: rss
C'est ce que nous répétons (avec les cheminots) depuis des années! Note: Je l'aurais bien dit à nouveau sur France Inter jeudi, j'avais été invité à participer à l'émission "le téléphone sonne", mais j'ai été décommandé. Le débat réunira la SNCF, RFF et FO-cheminots. Petite précision: quand je suis invité à une émission, la SNCF n'est jamais là. Il faut dire que Jacques Rapoport a été nommé à la tête de RFF en 2012, il n'est pas responsable comme G.Pépy de la dégringolade de la qualité du service ferroviaire.
La citation complète du président nommé en 2012 de Réseau Ferré de France: "le vieillissement du réseau et le sous-investissement entre les années 1970 et le milieu des années 2000 ne mettent pas en péril sa sécurité, mais pèsent sur sa performance, c'est-à-dire la régularité et la fréquence des trains".
C'est bien pourquoi j'ai approuvé sur différentes antennes, BFM TV, LCI, France 3 et France 2, "C dans l'air" (France 5), France Culture etc. la décision du gouvernement de mettre fin à la politique du "tout-TGV" et de donner la priorité à la remise en état du réseau existant.
C'est bien pourquoi j'ai approuvé sur différentes antennes, BFM TV, LCI, France 3 et France 2, "C dans l'air" (France 5), France Culture etc. la décision du gouvernement de mettre fin à la politique du "tout-TGV" et de donner la priorité à la remise en état du réseau existant.
Commentaires
1. Le mercredi 17 juillet 2013 à 23:22, par futsp
Ajouter un commentaire
Les commentaires pour ce billet sont fermés.