But de l'opération: mobiliser les usagers pour que la rénovation de la gare se fasse le mieux et le plus vite possible.

Parmi les doléances transmises par notre correspondant:
- le couloir principal est saturé aux heures de pointe, on ne peut plus marcher normalement dès 17h
- on fait la queue pour monter sur les quais le matin, les accès ne sont pas assez larges. Le soir, quand les RER arrivent en gare, il faut aussi faire la queue pour descendre les escaliers.
- la SNCF pourrait ouvrir les tourniquets pour réduire les "embouteillages" de voyageurs. "Impossible", répond-elle. Elle pense qu'on va la croire?

Toute la gare est vétuste et pas très bien entretenue. Les abords, c'est pire: les trois sorties sont très sales, la palme va à la sortie Condorcet! Les escaliers extérieurs sont scandaleux, étroits, marches cassées, bancales et jamais nettoyées. Les quais sont rarement nettoyés. Les marches pour monter sur les quais du RER D sont cassées, abîmées.
Des groupes hurlent le soir dans la gare, ou "squattent" les marches de la sortie "Seine" (qui est par ailleurs inondée en cas de fortes pluies).
On signale aussi que les Corail qui passent trop vite au ras des quais ne sont pas toujours annoncés.

Il n'y a pas que la gare, mais aussi le service ferroviaire, bien sûr: les usagers réclament encore plus de directs, et une meilleure fréquence aux heures de pointe, pour éviter par exemple d'attendre un quart d'heure un train qui est évidemment bondé!