Patrick Lame (FO cheminots) dans le JDD: "nous, les cheminots, on est inquiets"
Par futsp, lundi 5 août 2013 à 09:08 :: Transports (national) :: #628 :: rss
"On espère qu'il y aura un avant et un après-Brétigny, malheureusement, j'ai peur qu'il n'y ait pas d'après". "Faire un train moins cher" (par des économies, notamment sur le statut du personnel) "ça a un prix, et le prix; ce sont des vies humaines". Hypothèse inquiétante.
Exemples: "avant 2004, il existait une commission de sécurité qui, après chaque accident, réunissait tous les acteurs. Le précédent ministre, Dominique
Bussereau, l'a supprimée au nom de l'ouverture à la concurrence: pour les entreprises privées, impossible de déballer leurs problèmes sur la place publique".
"Depuis l'ouverture à la concurrence, la SNCF a externalisé certains domaines, comme l'élagage des arbres. Sauf que ça coûte plus cher et que, du coup, l'élagage est moins régulier". Ainsi, en mai dernier, un arbre est resté bloqué sur une voie du RER pendant six heures", "mais il a fallu que les syndicats déclenchent une procédure d'alerte pour que l'élagage ait lieu".
"Depuis l'ouverture à la concurrence, la SNCF a externalisé certains domaines, comme l'élagage des arbres. Sauf que ça coûte plus cher et que, du coup, l'élagage est moins régulier". Ainsi, en mai dernier, un arbre est resté bloqué sur une voie du RER pendant six heures", "mais il a fallu que les syndicats déclenchent une procédure d'alerte pour que l'élagage ait lieu".
Commentaires
1. Le lundi 5 août 2013 à 22:40, par Justin
2. Le mardi 6 août 2013 à 09:06, par futsp
3. Le mardi 6 août 2013 à 09:49, par L'Escarbille
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