Nicolas Baverez sur BFM Business: "la SNCF dépense 3,5 milliards pour gagner 1/4 d'heure sur Paris-Strasbourg au lieu de réparer les lignes de banlieue!" La FUTSP exige la fin des gaspillages et la priorité ABSOLUE à nos trains quotidiens.
Par futsp, vendredi 21 janvier 2011 à 17:02 :: Une :: #386 :: rss
Delarue a participé vendredi 21 janvier à un débat à propos de la "révolte des usagers" sur l'antenne de BFM Business. "La révolte des "TGVistes" a commencé à payer. Au tour des banlieusards de se demander s'ils ne doivent pas eux aussi passer à l'action pour exiger une indemnisation en raison des retards de plus en plus fréquents, et SURTOUT pour exiger les milliards nécessaires pour rénover et entretenir le réseau SNCF de proximité (banlieue, TER) qui est à bout de souffle". Excellente intervention de Nicolas Baverez qui a dénoncé la "cécité complète de la classe politique, de gauche comme de droite" qui réclame des TGV inutiles maintenant que les principales lignes ont été construites, et dépense plus de 3 MILLIARDS pour gagner 1/4 d'heure sur le trajet Paris-Strasbourg au lieu de remédier à l'"effondrement de la qualité" sur les lignes de proximité! Applaudissements de Delarue, qui a repris le sujet sur RMC.
Nicolas Baverez a rappelé qu'après avoir créé des RER, l'Etat a donné la priorité à la route et "sous-investi dans le rail" - on en voit les effets aujourd'hui. Quant au "Grenelle de l'Environnement", il prévoit 2000 km de TGV inutiles entre des métropoles trop petites et sur des distances trop courtes. Et rien pour les transports de proximité que les Français réclament, et qu'ils utilisent au point de faire craquer tout le réseau.
J'ai annoncé en direct que nous allions lancer une campagne contre ces scandaleux gaspillages qui servent d'alibi à la SNCF pour refuser de réparer le réseau ferroviaire de ses usagers quotidiens.
J'ai annoncé en direct que nous allions lancer une campagne contre ces scandaleux gaspillages qui servent d'alibi à la SNCF pour refuser de réparer le réseau ferroviaire de ses usagers quotidiens.
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