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Commentaires

1. Le vendredi 21 janvier 2011 à 21:42, par victor78

Les clients (pardon : usagers...) des TGV ont rapidement eu gain de cause car le Gouvernement ne voulait pas que la grève des usagers s'étende aux usagers du RER... Il ne faut pas lâcher le morceau et initier un mouvement de grève des usagers du RER A ! Les perturbations d'aujourd'hui (21/021/11) ont été particulièrement inadmissibles et surtout les - quelques - informations données montraient clairement que la RATP (qui exerce une mission de service public, dois-je le rappeler ?) se moquaient des gens ! Nous ne sommes pas des bestiaux, nous ne pouvons donc pas continuer de nous laisser traiter de la sorte !

2. Le samedi 22 janvier 2011 à 10:05, par anonymus

Et il faut arrêter de dire que c'est seulement une question d'investissement. C'est aussi une question de productivité et de conscience professionnelle des cheminots.

3. Le samedi 22 janvier 2011 à 18:45, par Jean-Roger CONDAT

Bonjour, Effectivement, il y a aussi un gros problème de conscience professionnelle chez les cheminots, quand un conducteur dit qu'il n'a pas à informer les usagers car ce n'est pas son boulot, je trouve cela profondément choquant. Par-ailleurs, ils n'acceptent pas être jugés, mais ont ils oubliés que nous sommes usagers et contribuables donc nous avons deux fois plus de raisons de les juger et personnellement je ne m'en prive pas. C'est certain que la politique de la SNCF à tout segmenter est une grande cause du problème mais les cheminots ne sont pas tout blanc ! Car les réductions d'effectifs sont problématiques quand ceux qui restent ne jouent pas le jeu : il est certain que lorsqu'il y a réduction, cela fait plus de "boulot" pour ceux qui restent mais ça, certains cheminots ne veulent pas en entendre parler. Cordialement -- Jean-Roger CONDAT Vice-président de l'ADULPCM www.adulpcm.com

4. Le dimanche 23 janvier 2011 à 22:17, par houba95

En fait ce qui se passe, c'est que ni la SNCF, ni la RATP ne perdent d'argent lorsqu'il y a un problème car la majorité des billets de banlieue est prépayée par les cartes NAVIGO et autres. C'est trop facile les messages de la SNCF qui disent "merci pour votre patience". Au bout d'un moment, faut que cette patience se paie. Ce qu'il faudrait, c'est qu'à chaque fois qu'il y a un incident : c'est 5 euros de moins sur la cotise du mois suivant, et du mois suivant encore si cela ne suffit pas, mais pas facile à mettre en oeuvre. Ou alors il faut qu'un maximum de passagers boycotte l'achat de leur billet enfin bref faire en sorte que ces incidents aient un coût pour la SNCF et la RATP.

5. Le dimanche 23 janvier 2011 à 23:20, par HOUSSIER Martine

Sur le RER D, cela ne s'arrange pas. Nous n'avons pas une seule semaine si ce n'est pas une seule journée sans problème. Les trains DECA de 8h01 partant du Mée sont très souvent supprimés ainsi que les ZECO du soir partant de la Gare de Lyon, cela a pour conséquence que nous voyageons debout tassés comme du bétail. Dans la semaine du 17 au 21, nous avons eu des trains supprimés un train en panne à Lieusaint Moissy ( 17 au soir ), des trains retardés (suppression du train ZECO de 17h48 et départ à 18h06 au lieu de 18h03 du train suivant). Les temps de transport sont allongés tous les jours de 20 à 30 mn. Voyageuse sur la ligne du RER D tous les jours, je suis épuisée et ne vois pas la fin de cette galère. On nous a allongé notre temps de travail pour arriver à la retraite sans prendre en compte nos conditions de transport de plus en plus difficile. Allons nous continuer longtemps à accepter que les voyageurs quotidiens des TGV soient entendus et pas nous ?

6. Le dimanche 23 janvier 2011 à 23:41, par Delarue

Merci à Jean-Roger Condat qui mène un combat exemplaire avec les usagers quotidiens de son TER.

Victor 78 a raison, la SNCF a fait des concessions très vite aux TGVistes pour éviter la contagion. Il est temps que sur votre RER A, et sur le RER D de Martine Houssier, les usagers passent à l'action. Vendredi sur BFM Business, j'ai discuté avec un jeune représentant d'une association du RER D, le Satur, on était évidemment d'accord sur le constat, mais pas de réaction quand j'ai appelé les usagers d'Ile-de-France à suivre l'exemple des TGVistes.

Houba 95, vous êtes sur quelle ligne?

7. Le lundi 24 janvier 2011 à 00:27, par houba95

je suis sur la ligne J de St Lazare (Val d'Argenteuil) ... jeudi dernier je me suis pointé à 8h25 ... train de 8h34 supprimé, train de 8h41 à un étage bondé, impossible de monter dedans sauf si on est une sardine, train de 8h54 supprimé, j'ai finalement pu prendre le train de 9h04 ... et vendredi pas de train du tout entre 8h30 et 9h25. Les deux pour raison d'avarie matériel .... De plus, alors que plein de trains à deux étages sont parqués (à la gare du Val il y a un très grand parking à trains donc on les voit les trains ...) on nous met des trains en inox à un étage, bondés et inconfortables (on se croirait dans un four tellement il fait chaud là dedans + la promiscuité des voyageurs). Et c'est de pire en pire.

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