FUTSP

A la veille de la présentation du « Plan Pépy » pour le RER D, la Fédération des usagers des transports et des services publics (FUT-SP) — qui n’est bizarrement pas invitée alors qu’elle l’a été aux concertations annuelles précédemment — rappelle que c’est le désengagement de l’Etat qui depuis des décennies est responsable des dysfonctionnements du réseau ferré d’Ile-de-France : mauvais entretien du matériel roulant et des infrastructures, report aux calendes grecques des grands travaux comme le désengorgement des tronçons centraux (Chatelet les Halles et Gare du Nord), retards quotidiens, pannes, annulations de trains (faute de personnel et de rames de réserve), trains bondés, « mistigri » qui consiste, par exemple, à renvoyer de ligne en ligne les rames les plus vétustes, comme les « petits gris », etc.

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A la veille de la présentation du « Plan Pépy » pour le RER D, la Fédération des usagers des transports et des services publics (FUT-SP) — qui n’est bizarrement pas invitée alors qu’elle l’a été aux concertations annuelles précédemment — rappelle que c’est le désengagement de l’Etat qui depuis des décennies est responsable des dysfonctionnements du réseau ferré d’Ile-de-France : mauvais entretien du matériel roulant et des infrastructures, report aux calendes grecques des grands travaux comme le désengorgement des tronçons centraux (Chatelet les Halles et Gare du Nord), retards quotidiens, pannes, annulations de trains (faute de personnel et de rames de réserve), trains bondés, « mistigri » qui consiste, par exemple, à renvoyer de ligne en ligne les rames les plus vétustes, comme les « petits gris », etc.

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