FUTSP

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samedi 24 mai 2008

A lire sans modération!

Thierry Ottaviani, SG de la FUTSP et Président de SOS Petits Porteurs, vient de publier aux éditions Gualino (Collection Côté Finances) le "Guide des placements financier et de vos droits", en collaboration avec Jean-Jacques Defaix.




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Article du journal Marianne (26/04/08)

Voir l'article du journal Marianne

Article du journal 20 Minutes (20/05/08)

Service minimum ou "canada dry"

En ce jour de grève SNCF et un peu RATP rappelons que le « service minimum » qui a été voté l’été dernier n’a rien à voir avec le service minimum qui avait été promis par Nicolas Sarkozy pendant la campagne présidentielle.
AVANT les élections, Nicolas Sarkozy exigeait un service complet aux heures de pointe les jours de grève, autrement dit interdire la grève 3h le matin, 3h le soir dans les transports.
APRÈS les élections, Nicolas Sarkozy a fait voter par le Parlement l’obligation pour les agents de la SNCF, de la RATP, etc. de se déclarer gréviste ou non gréviste 48 heures avant la grève, ce qui permet de mieux organiser le trafic.
Cela dit, on peut toujours imposer 40 ou 50% de trafic à la SNCF ou à la RATP les jours de grève, mais si 100% des conducteurs sont en grève, aucun métro ne circulera.

Bonne nouvelle, M. Sarkozy s'intéresse enfin aux usagers des transports!

La polémique déclenchée par Nicolas Sarkozy à propos du RER A a au moins le mérite de laisser espérer que l’Etat va ENFIN s’intéresser aux conditions scandaleuses dans lesquelles les Franciliens sont transportés.

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La FUTSP pour l'indépendance de l'AFP

Jean-Claude Delarue, président de la fédération des usagers des transports et des services publics (FUT-SP) a apporté mercredi 21 mai au cours de la manifestation des journalistes et employés de l'AFP le soutien de l'association à leur combat en faveur du maintien de l'indépendance de l'agence.

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Interdire les téléphones portables vidéo à l'école

Les nouvelles affaires de violence contre des élèves qui ont été filmées et diffusées sur des téléphones portables exigent des mesures immédiates. La protection des enfants contre les violences à l'école est quand même plus prioritaire que le vote d'une loi sur le service minimum en cas de grève! Parmi les propositions à examiner d'urgence: l'interdiction des téléphones portables équipés d'une fonction photo et vidéo dans les écoles. Bien sûr, les agressions ne vont pas s'arrêter simplement parce que les auteurs ne pourront pas les filmer et les diffuser. Il n'en reste pas moins que le spectacle de la souffrance et de l'humiliation des victimes, soigneusement filmé par les auteurs et leurs complices, puis rendu public sur l'équivalent moderne du pilori pour le plaisir sadique des voyeurs et des voyeuses, est un puissant stimulant et pousse littéralement des jeunes au crime. Pas question pour autant d'interdire purement et simplement les téléphones portables qui peuvent évidemment être utiles, surtout pour garder le contact avec les parents. C'est pourquoi la fédération des usagers des services publics demande au ministre de l'Education nationale d'INTERDIRE IMMEDIATEMENT les téléphones portables équipés d'une fonction photo ou vidéo dans les écoles. Les téléphones "basiques" sont certes devenus très minoritaires dans les magasins spécialisés, mais ils existent. Le gouvernement n'a donc aucune excuse pour retarder cette mesure d'intérêt général.

Service minimum: solution universelle du gouvernement?

C'était prévisible: le gouvernement riposte à la grogne dans l'enseignement par le recours au "service minimum". Il nous avait déjà fait le coup dans les transports.

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La SNCF se détraque

On pensait que seuls les usagers quotidiens de la SNCF (banlieue, 60% du trafic national, et régions, handicapées par le mauvais état des voies, merci RFF) étaient victimes de la dérive de notre société nationale, c'est encore son nom, bizarrement. Une SNCF qui donne la priorité à son "tiroir-caisse", TGV, Thalys, Eurostar, et à ses clients "pro", ceux qui "n'ont pas de temps à perdre", pour reprendre le slogan de leur service commercial qui montre clairement que les autres usagers, eux, ont tout leur temps à perdre.

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Les Naufragés d'Eurostar (avril 2008)

Les pannes, incidents techniques et retards sont monnaie quotidienne sur les trains de banlieue qui représentent pourtant 60% du trafic de la SNCF, et il y a même eu, il y a quelques mois, l'affaire des "naufragés du RER".

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Transports: Le rapport de la Cour des Comptes

Le rapport de la Cour des comptes qui vient de sortir montre clairement l'origine des problèmes financiers qui font le malheur des usagers de la SNCF.

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Les usagers vont-ils payer plus chers leurs billets de train, pour financer RFF ?

-> Voir le communiqué FUTSP-Sud Rail

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400 taxis supplémentaires à Paris, c'est pour quand ?

Accord en vue, apparemment, entre la Fédération des artisans du taxi et le ministère de l'Intérieur, sur la proposition de Mme Alliot-Marie de porter le nombre de taxis à 20 000, au lieu de 15 900, à Paris, et de réserver une voie aux taxis entre Paris et Roissy.

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SOS Petits porteurs lance une pétition nationale pour un livret A à 4%

Les turbulences boursières prouvent une fois de plus que les petits épargnants français doivent investir leur "épargne de précaution", celle qui leur permet de faire face aux aléas de la vie, sur le meilleur placement sûr: le Livret A.

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Michel Berson: "pas d'Ile-de-France à deux vitesses"

On parle beaucoup en effet de créer un "GRAND PARIS", une "intercommunalité regroupant Paris et les trois départements de la petite couronne ("92, 93 et 94")", sorte de reconstitution de l'ancien département de la Seine.

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Grève de la gratuité

Après le jugement de la Cour européenne des droits de l’homme
La fédération SUD-Rail et la fédération des usagers (FUT-SP)
RÉCLAMENT UNE TABLE RONDE
ETAT – ENTREPRISES DE TRANSPORT –
SYNDICATS - USAGERS
-> Dépêche AFP et article dans Libération -> Pétition: non aux grèves paralysies, oui à la grève de la gratuité

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Transports: Usagers et cheminots réclament un plan d'urgence (oct 2007)

Lettre ouverte à
Monsieur Dominique BUSSEREAU
Secrétaire d’Etat auprès du Ministre d’Etat, Ministre de l’Ecologie du développement et de L’Aménagement durables, chargé des Transports 40 rue du Bac
75700 PARIS
Objet : plan d’urgence financier pour les transports en Ile de France
Monsieur Le Ministre,
Les organisations syndicales régionales CGT, CFDT, CGT-FO, FSU, UNSA, Solidaires, ainsi que le Comité de Chômeurs CGT Ile de France, les associations d’usagers de la FUTSP, Circule, LIGNE 13, INDECOSA se sont rencontrées concernant la situation inquiétante des transports. Le constat est unanime : il est de plus en plus difficile pour les usagers de se déplacer en Ile de France dans de bonnes conditions.
Le vieillissement du matériel, des infrastructures allant pour certains jusqu’à la vétusté, l’insuffisance de matériel roulant, d’infrastructures adaptées aux réalités d’aujourd’hui, le manque flagrant d’entretien et de rénovation des matériels, des voies ferrées, de la signalisation, sont à l’origine des dysfonctionnements et incidents répétés.
De ce fait, les horaires sont de moins en moins respectés, les retards, les suppressions ou annulations de trains (RER, trains), sont de plus en plus fréquents.
Les retards pris depuis plus de trente ans dans les financements d’infrastructures, dans la réalisation des projets prévus dans les CPER précédents, sont à l’origine de cette dégradation importante.
L’Etat porte une grande responsabilité dans cette détérioration des conditions et capacités de transports collectifs. La décentralisation, non accompagnée des moyens correspondants, le désengagement de l’Etat laissent au nouveau STIF (Syndicat des Transports d’Ile de France) un héritage qui pose l’urgence d’une intervention financière de l’Etat pour entretenir le réseau existant, tant en matière d’infrastructures qu’en matière de personnels et matériels. Ceci est indispensable pour offrir un service public des transports de qualité en Ile de France., dans le cadre des exigences nouvelles de notre société, comme de celles du développement durable.
C’est pourquoi, nous souhaitons vous rencontrer pour aborder cette situation et préciser les demandes que nous formulons, au nom des usagers et des salariés des transports collectifs.
Dans l’attente de cette rencontre Nous vous prions de bien vouloir agréer, Monsieur Le Ministre, l’expression de notre haute considération. Pour les organisations syndicales et les associations d’usagers :
URIF CGT
Pascal JOLY
Secrétaire Général

URIF CFDT
Françoise LAREUR
Secrétaire Générale

URIF CGT-FO
Gabriel Gaudy
Secrétaire Général

UNSA IDF
Pierre MARCO
Secrétaire général

FSU IDF
Pierre MARSALEIX
Secrétaire général

SOLIDAIRES IDF
Gérard JOUVE
Coordinateur régional

Le Collectif Chômeurs CGT Ile de France,
Marcel BAKULI

Responsable régional FUTSP Ile de France
Jean Claude DELARUE


Président INDECOSA IDF
Françoise RICHER
Animatrice régionale

CIRCULE
Laurette FARGES
Secrétaire

LIGNE 13
Sonia GOMAR
Présidente

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Interdire les téléphones portables vidéo à l'école

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Nous voulons garder nos premiers métros du matin!

La décision de la RATP de supprimer les premiers métros à la station République et dans d’autres Terminus intermédiaires comme la station Invalides sur la ligne 13 pénalise particulièrement les usagers parisiens et de banlieue qui se lèvent tôt pour aller travailler ou qui travaillent en horaires décalés.

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